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泰格激光技術——模具激光表面硬化

變形小：激光淬火齒輪的齒廓變形量在0.01mm以內，無裂紋，能保持原有的表面粗糙度，經激光淬火后的齒輪可以直接裝機使用。生產周期短：由于激光淬火變形小，一般不需要再磨齒，簡化生產工序，提高生產效率，降低生產成本。擴大齒輪選材范圍：可選用低價格的鋼種制造齒輪，通過激光淬火提高齒面硬度，保證使用要求。

泰格激光技術——模具激光表面硬化

主要用途：泰格激光淬火技術性處理了很多基本熱處理方法沒法處理的難點，已很多運用于冶金工業、小車、磨具、五金、輕工業、機械設備制造等制造行業。合適各種類零件的調質處理：1.無法進到加熱爐的大中型鋼件。2.僅需對溝、槽、孔、邊、齒面等部分表層開展調質處理的鋼件。3.基本熱處理方法無法解決到的位置。4.對調質處理形變量規定高的高精密零件。

泰格激光技術——模具激光表面硬化

泰格激光公司對大量電機轉子軸、齒輪軸、泵軸、大軸類工件進行了成功的修復，大型模具激光表面硬化，通過對應用情況長期跟蹤表明，修復后工件運行良好。 修復過程采用激光熔覆工藝，修復磨損部位，電機轉子軸激光修復，模具激光表面硬化廠家，然后車削或磨削處理，修復層無氣孔、夾渣、裂紋。觀察修復層的顯微組織，發現上部修復層組織為細枝晶狀或柱狀的奧氏體，下部為基體的奧氏體組織。電機轉子軸激光修復

泰格激光技術——模具激光表面硬化

1） 激光淬火，汽車模具激光表面硬化，加熱與冷卻速度快，工藝周期短，不需要外部淬冷介質，高效清潔無污染；2）瞬間局部加熱，工件變形小，工作環境潔凈，處理后不需要其他精加工，且被處理工件尺寸不受熱處理設備尺寸的限制；3）硬度高，激光淬火硬度高于常規淬火硬度，比常規淬火工藝硬度高5-20%。同時，模具激光表面硬化，硬化深度可控，可實現大面積激光熱處理。

泰格激光技術——模具激光表面硬化

工件修補操作步驟：1、表面清理（去油、去銹）。2、選擇材料；（根據工件材料硬度不同，選擇不同的補材進行修補，一般我們選用低碳鋼，和不銹鋼（1CR18NI9TI）做通用補材。工件修復后表面硬度HRC20左右。3、補材與工件進行熔補試驗----根據補材厚度不同選擇機器模式jia功率進行修補。4、  熔補密度：對于小面的鉻傷、 劃傷及小面積的缺陷修復密度形成點線成面。對于大面積工件修補熔點數要保持80個/CM2左右。5、  修后檢查：工件修復完后，要進行仔細的檢查以保證熔點的密度均勻一致。對于棱角、鍵槽的毛邊用小電磨進行打磨處理。

泰格激光技術——模具激光表面硬化

激光淬火應用：在機械制造業中，激光淬火應用廣泛。尤其是汽車、飛機、火箭中應用的鋼件幾乎都需要經過淬火處理從而實現表面強化，特別是在提高軋輥、導衛、齒輪、剪刃等易損件的使用壽命方面。激光淬火優勢：與常規火焰表面淬火、中高頻表面淬火等傳統的淬火方式相比，激光淬火具備很多優勢。